ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ফ্র্যাকচার সাধারণত সবচেয়ে ছোট ফাটল থেকে শুরু হয় এবং বেশিরভাগ ফাটল হেড সিলিন্ডার বা শেষ সিলিন্ডারের সংযোগকারী রড জার্নালের ফিলেটে ক্র্যাঙ্ক আর্মের সংযোগকারী অংশে প্রদর্শিত হয়। অপারেশন চলাকালীন, ক্র্যাকটি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয় এবং একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছালে হঠাৎ ভেঙে যায়। বাদামী অংশটি প্রায়শই ভাঙা পৃষ্ঠে পাওয়া যায়, যা স্পষ্টতই একটি পুরানো ফাটল এবং চকচকে এবং চকচকে টিস্যুটি এমন ট্রেস যা পরে হঠাৎ ভেঙে যাওয়ার জন্য তৈরি হয়। আজকে দেখে নেওয়া যাক কি কি কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভেঙে যায়!
1. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের উভয় প্রান্তে বৃত্তাকার কোণগুলি খুব ছোট
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নাকাল করার সময়, গ্রাইন্ডার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জার্নাল ফিলেটকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হয়। রুক্ষ ক্যাম্বার প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াও, ফিললেট ব্যাসার্ধটি খুব ছোট ছিল, তাই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কাজ করার সময় ফিললেটে একটি বড় স্ট্রেস ঘনত্ব তৈরি হয়েছিল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ছোট করা হয়েছিল। ক্লান্তি জীবন।
2. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান জার্নাল অক্ষের অফসেট
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান জার্নালের অক্ষ অফসেট, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সমাবেশের গতিশীল ভারসাম্য নষ্ট করে। যখন ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে চলে, তখন একটি শক্তিশালী জড় বল তৈরি হয়, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভেঙে যায়।
3. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঠান্ডা প্রতিযোগিতা খুব বড়
দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ব্যাপকভাবে বাঁকানো হবে, বিশেষ করে টাইলস পুড়ে যাওয়ার বা সিলিন্ডারে আঘাতের দুর্ঘটনার পরে, এবং ঠান্ডা চাপ দিয়ে অপসারণ এবং সংশোধন করা উচিত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভিতরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভিতরে ধাতুর প্লাস্টিকের বিকৃতির কারণে, একটি বড় অতিরিক্ত চাপ তৈরি হবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শক্তি হ্রাস পাবে। ঠান্ডা প্রতিযোগিতা খুব বড় হলে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত বা ফাটল হতে পারে, এবং এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টলেশনের পরেই ভেঙে যাবে।
4. ফ্লাইহুইলটি আলগা
যদি ফ্লাইহুইল বল্টু আলগা হয়, তাহলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি তার আসল গতিশীল ভারসাম্য হারাবে, এবং ইঞ্জিনটি চালানোর পরে কম্পিত হবে, এবং একই সময়ে, একটি বৃহৎ জড়ীয় শক্তি তৈরি হবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্লান্তি এবং সহজে ভাঙ্গন হবে। পিছনের শেষ
5. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নিজেই খারাপ মানের
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কেনা সস্তার জন্য লোভী হওয়া উচিত নয় এবং নিয়মিত চ্যানেল থেকে কেনা উচিত। এটি ইনস্টলেশনের আগে সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত এবং যদি কোনও সমস্যা থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত বা সময়মতো ফিরিয়ে দেওয়া উচিত। উপরন্তু, যখন ইঞ্জিন ওভারহল করা হয়, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে চৌম্বকীয় ত্রুটি সনাক্তকরণ বা তেল নিমজ্জন পারকাশন পরিদর্শন করা উচিত। যদি জার্নালের পৃষ্ঠে কাঁধের ফিললেট পর্যন্ত প্রসারিত রেডিয়াল বা অক্ষীয় ফাটল থাকে তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না।
6. প্রধান গুল্ম খাদ থেকে ভিন্ন
যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একত্রিত করা হয়, যদি সিলিন্ডার ব্লকের প্রধান ভারবহন ঝোপের কেন্দ্ররেখাগুলি একই অক্ষে না থাকে, তাহলে ইঞ্জিন কাজ করার পরে বিয়ারিং ঝোপ পুড়ে এবং শ্যাফ্ট ধরে রাখার দুর্ঘটনা সহজেই ঘটবে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিও ভেঙে যাবে। বিকল্প চাপের শক্তিশালী কর্মের অধীনে।