পিস্টন রিং ফাংশন সিলিং, তেল নিয়ন্ত্রণ (তেল নিয়ন্ত্রণ), তাপ পরিবাহী (তাপ স্থানান্তর), নির্দেশিকা (সমর্থন) চারটি ভূমিকা অন্তর্ভুক্ত করে। সিলিং: সিলিং গ্যাসকে বোঝায়, ক্র্যাঙ্ককেসে জ্বলন চেম্বার গ্যাস ফুটো হতে দেবেন না, গ্যাস লিকেজ ন্যূনতম নিয়ন্ত্রণ করা হয়, তাপ দক্ষতা উন্নত করুন। এয়ার লিকেজ শুধু ইঞ্জিনের শক্তিই কমিয়ে দেবে না, তেলের অবনতিও ঘটাবে, যা গ্যাসের রিংয়ের প্রধান কাজ; তেল (তেল নিয়ন্ত্রণ) সামঞ্জস্য করুন: সিলিন্ডারের দেয়ালে অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল স্ক্র্যাপ করা হয় এবং সিলিন্ডার এবং পিস্টন এবং রিংয়ের স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে সিলিন্ডারের প্রাচীর একটি পাতলা তেলের ফিল্ম দিয়ে আবৃত থাকে, যা এর প্রধান কাজ। তেলের রিং। আধুনিক উচ্চ-গতির ইঞ্জিনগুলিতে, পিস্টন রিং নিয়ন্ত্রণ তেল ফিল্মের ভূমিকায় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়; তাপ সঞ্চালন: পিস্টনের তাপ পিস্টন রিংয়ের মাধ্যমে সিলিন্ডার লাইনারে প্রেরণ করা হয়, অর্থাৎ শীতল প্রভাব। নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুসারে, ঠাণ্ডা না হওয়া পিস্টনের পিস্টন টপ দ্বারা প্রাপ্ত তাপের 70 ~ 80% পিস্টন রিংয়ের মাধ্যমে সিলিন্ডারের দেয়ালে ছড়িয়ে পড়ে এবং 30 ~ 40% শীতল পিস্টন পিস্টন রিংয়ের মাধ্যমে সিলিন্ডারে ছড়িয়ে পড়ে। প্রাচীর; সমর্থন: পিস্টন রিং পিস্টনকে সিলিন্ডারে রাখে, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ রোধ করে, পিস্টনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং পিস্টনকে সিলিন্ডারে ঠকানো থেকে বাধা দেয়। সাধারণত, পেট্রল ইঞ্জিনের পিস্টন দুটি গ্যাস রিং এবং একটি তেল রিং ব্যবহার করে, যখন ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত দুটি তেল রিং এবং একটি গ্যাস রিং ব্যবহার করে।