পিস্টন একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার বডিতে একটি পারস্পরিক আন্দোলন। পিস্টনের মৌলিক কাঠামোটি শীর্ষ, মাথা এবং স্কার্টে বিভক্ত করা যেতে পারে। পিস্টনের উপরের অংশটি দহন চেম্বারের প্রধান অংশ এবং এর আকৃতিটি নির্বাচিত দহন চেম্বারের ফর্মের সাথে সম্পর্কিত। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগই ফ্ল্যাট টপ পিস্টন ব্যবহার করে, যা ছোট তাপ শোষণের ক্ষেত্রের সুবিধা রয়েছে। ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টন শীর্ষে প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের পিট থাকে, এর নির্দিষ্ট আকৃতি, অবস্থান এবং আকার অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিনের মিশ্রণের গঠন এবং দহনের প্রয়োজনীয়তার সাথে হতে হবে।