ভেজা সিলিন্ডার লাইনারের বাইরের প্রাচীরটি কুল্যান্টের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, প্রাচীরের বেধ 5 ~ 8 মিমি, রেডিয়াল পজিশনিং উপরের এবং নিম্ন পজিশনিং রিং ব্যবহার করে অর্জন করা হয়, এবং অক্ষীয় পজিশনিং উপরের ফ্ল্যাঞ্জের সাথে মেলে। শরীরের উপরের অংশে সংশ্লিষ্ট সমর্থনকারী পৃষ্ঠের সাথে সিলিন্ডার লাইনার। ওয়েট সিলিন্ডার লাইনারের সুবিধা হল যে শরীরে কোন সিল করা ওয়াটার জ্যাকেট নেই, কাস্ট করা সহজ, ভাল তাপ স্থানান্তর, আরও অভিন্ন তাপমাত্রা বন্টন, মেরামত করা সহজ এবং সিলিন্ডার লাইনারটি গাড়ি থেকে ইঞ্জিন না সরিয়েই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। অসুবিধা হল যে শরীরের দৃঢ়তা দুর্বল এবং এটি ফুটো করা সহজ। উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ গ্যাসের ক্রিয়া এবং উচ্চ-গতির চলন্ত পিস্টনের সাথে যোগাযোগের কারণে সিলিন্ডারের ভিতরের পৃষ্ঠটি পরা সহজ। সিলিন্ডারের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে এবং সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য, বিভিন্ন সিলিন্ডার গঠন ফর্ম এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা পদ্ধতি রয়েছে। তিন ধরনের সিলিন্ডারের কাঠামো রয়েছে: কোন সিলিন্ডার লাইনার টাইপ, শুকনো সিলিন্ডার লাইনার টাইপ, ভেজা গ্যাস সিলিন্ডার লাইনার টাইপ।