1980 সালে MAN বার্মিস্টার এবং ওয়েইন ডেনিশ শিপইয়ার্ড এবং ডিজেল ইঞ্জিন প্রযোজক অধিগ্রহণ করে। যদিও 1987 সালে ক্রিশ্চিয়ানশাভনে ইঞ্জিন উৎপাদন বন্ধ করা হয়েছিল, সফল ইঞ্জিন প্রোগ্রামগুলি চালু করা হয়েছিল। 1988 সালে টেগলহোলমেনে একটি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং মূল উপাদান উত্পাদন কারখানা স্থাপন করা হয়েছিল, যেমনটি 1992 সালে একই জায়গায় একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র ছিল। যদিও কোপেনহেগেনের সমস্ত কার্যক্রম 1994 সালে টেগলহোলমেনে একত্রিত করা হয়েছিল এবং বিএন্ডডব্লিউ শিপইয়ার্ডে শেষ ভলিউম উত্পাদন ইউনিটটি সরবরাহ করা হয়েছিল। 1996, 2000 MAN B&W ডিজেল টু-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের 70% এর বেশি মার্কেট শেয়ার ছিল, যথেষ্ট সংখ্যক এমসি-লাইন ইঞ্জিন অর্ডারে রয়েছে।