一
কালো ধোঁয়া-এর প্রজন্মকে প্রভাবিত করার প্রধান কারণগুলি হল:
1. অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে, বায়ু ফিল্টারটি অবরুদ্ধ এবং অপর্যাপ্তভাবে স্ফীত হয়, যার ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন হয়;
2. ভালভ ক্লিয়ারেন্সের অনুপযুক্ত সমন্বয়, অপর্যাপ্ত নিষ্কাশন এবং অপর্যাপ্ত মুদ্রাস্ফীতি, অসম্পূর্ণ জ্বলন; ভুল ভালভ ক্লিয়ারেন্স সরাসরি ভালভের সময়কে প্রভাবিত করে, যার মানে হল যে ভালভ যখন খোলার কথা তখন খোলা হয় না এবং যখন বন্ধ হওয়ার কথা তখন বন্ধ হয় না, যার ফলে ইঞ্জিনের গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রবাহকে প্রভাবিত করে, ইঞ্জিনের অতিরিক্ত বায়ু সহগ হ্রাস করে, যার ফলে ইঞ্জিনে তেল এবং গ্যাসের সমৃদ্ধ মিশ্রণ, অসম্পূর্ণ এবং অপর্যাপ্ত জ্বালানী দহন
3. দুর্বল কম্প্রেশন এবং মিশ্রণের কারণে অসম্পূর্ণ জ্বলন;
4. জ্বালানী ইনজেক্টরের দুর্বল অপারেশন;
5. অত্যধিক জ্বালানী সরবরাহ;
6. জ্বালানী সরবরাহ অগ্রিম কোণ খুব ছোট;
二. নির্গত নীল ধোঁয়া: তেলের স্প্ল্যাশিং, তেল জ্বলনে অংশগ্রহণ করে
1. সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিংগুলির গুরুতর পরিধান, পিস্টন রিংগুলির প্রান্তিককরণ
2. ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল ব্যর্থতা;
3. অত্যধিক ইঞ্জিন তেল;
4. ভালভ এবং গাইড টিউবের মধ্যে অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স;
5. বুস্টার ত্রুটি;
6. এয়ার ফিল্টার অবরুদ্ধ।
三、 সাদা ধোঁয়া: সাদা ধোঁয়া ধোঁয়া নয়, বরং জলীয় বাষ্প বা তেলের বাষ্পযুক্ত নিষ্কাশন গ্যাস। যখন ইঞ্জিনটি সবেমাত্র চালু হয় বা ঠান্ডা অবস্থায়, তখন ইঞ্জিন সিলিন্ডারের নিম্ন তাপমাত্রা এবং তেলের বাষ্পের বাষ্পীভবনের কারণে নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া তৈরি হয়, বিশেষ করে শীতকালে। যখন ইঞ্জিনটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় চলছে, তখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কম থাকে, এবং নিষ্কাশন পাইপের তাপমাত্রাও কম থাকে। জলীয় বাষ্পের জলীয় বাষ্পে ঘনীভূত হওয়া এবং সাদা ধোঁয়া নির্গত হওয়া স্বাভাবিক। যদি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা স্বাভাবিক থাকে এবং নিষ্কাশন পাইপের তাপমাত্রাও স্বাভাবিক থাকে তখনও যদি সাদা ধোঁয়া নির্গত হয়, তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে কাজ করছে না এবং ইঞ্জিনের ত্রুটি হিসাবে বিচার করা যেতে পারে।
