কনটেইনার জাহাজ, যা "কন্টেইনার জাহাজ" নামেও পরিচিত। সংকীর্ণ অর্থে, এটি সমস্ত কেবিন এবং ডেক সহ সমস্ত কন্টেইনার জাহাজকে বোঝায় যা একচেটিয়াভাবে কনটেইনার লোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

1. একটি প্রজন্ম
1960-এর দশকে, প্রশান্ত মহাসাগর ও আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে 17000-20000 গ্রস টন কন্টেইনার জাহাজ 700-1000TEU বহন করতে পারে, যা কনটেইনার জাহাজের একটি প্রজন্ম।

2. দ্বিতীয় প্রজন্ম
1970-এর দশকে, 40000-50000 গ্রস টন কনটেইনার জাহাজের কন্টেইনার লোডের সংখ্যা 1800-2000TEU-তে বৃদ্ধি পায় এবং গতিও 23 থেকে 26-27 নটে বৃদ্ধি পায়। এই সময়ের কন্টেইনার জাহাজগুলি দ্বিতীয় প্রজন্ম হিসাবে পরিচিত ছিল।

3. তিন প্রজন্ম
1973 সালে তেল সংকটের পর থেকে, কনটেইনার জাহাজের দ্বিতীয় প্রজন্মকে অ-অর্থনৈতিক ধরণের প্রতিনিধি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই তৃতীয় প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এই প্রজন্মের জাহাজের গতি 20-22 নটে হ্রাস পেয়েছে, তবে এর কারণে হুলের আকার বৃদ্ধি করা, পরিবহন দক্ষতা উন্নত করা, কন্টেইনারের সংখ্যা 3000TEU-তে পৌঁছেছে, অতএব, জাহাজের তৃতীয় প্রজন্ম দক্ষ এবং আরও শক্তি-দক্ষ জাহাজ।



4. চার প্রজন্ম
1980-এর দশকের শেষের দিকে, কন্টেইনার জাহাজের গতি আরও বৃদ্ধি করা হয়, এবং পানামা খালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য কন্টেইনার জাহাজের বড় আকার নির্ধারণ করা হয়। এই সময়ের মধ্যে কনটেইনার জাহাজগুলিকে বলা হত চতুর্থ প্রজন্ম৷ চতুর্থ প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজগুলির জন্য মোট কন্টেইনার লোড করা হয়েছে 4,400৷ চেংডু এজেন্টের শিপিং কোম্পানি দেখতে পেয়েছে যে উচ্চ শক্তির ইস্পাত ব্যবহারের কারণে, ওজন কমছে৷ জাহাজ 25% দ্বারা হ্রাস করা হয়েছিল। উচ্চ-শক্তির ডিজেল ইঞ্জিনের বিকাশের ফলে জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং ক্রু সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে এবং কন্টেইনার জাহাজগুলির অর্থনীতি আরও উন্নত হয়েছে।

5, পাঁচ প্রজন্ম
জার্মান শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত পাঁচটি APLC-10 কন্টেইনার 4800TEU বহন করতে পারে। এই কন্টেইনার জাহাজের ক্যাপ্টেন / জাহাজের প্রস্থের অনুপাত 7 থেকে 8, যা জাহাজের স্থিতিস্থাপকতা বাড়ায় এবং এটিকে পঞ্চম প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজ বলা হয়।

6. ছয় প্রজন্ম
1996 সালের বসন্তে 8,000 টি ই ইউ সহ ছয়টি রেহিনা মারস্ক নির্মিত হয়েছে, যা কনটেইনার জাহাজের ষষ্ঠ প্রজন্মকে চিহ্নিত করে।

7. সাত প্রজন্ম
একবিংশ শতাব্দীতে, ওডেন্স শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত 10,000 বাক্সের 13,640 টি ই ইউ কন্টেইনার জাহাজটি সপ্তম প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজের জন্মের প্রতিনিধিত্ব করে

8. আট প্রজন্ম
ফেব্রুয়ারী 2011 সালে, Maersk লাইন দক্ষিণ কোরিয়ার Daewoo Shipbuilding-এ 18,000 T E U সহ 10টি সুপার বড় কন্টেইনার জাহাজের অর্ডার দিয়েছিল, যা অষ্টম প্রজন্মের কন্টেইনার জাহাজের আবির্ভাবকেও চিহ্নিত করেছিল।
বড় জাহাজের প্রবণতা অপ্রতিরোধ্য হয়েছে, এবং কন্টেইনার জাহাজের লোডিং ক্ষমতা ভেঙ্গে যাচ্ছে। 2017 সালে, Dafei গ্রুপ চায়না স্টেট শিপবিল্ডিং গ্রুপে 923000TEU সুপার বড় ডবল ফুয়েল কন্টেইনার জাহাজের অর্ডার দেয়। শিপিং কোম্পানি এভারগ্রিন দ্বারা পরিচালিত কনটেইনার জাহাজ "Ever Ace", ছয়টি 24,000 T E U কন্টেইনার জাহাজের একটি সিরিজের অংশ। বিশ্বব্যাপী পণ্য বিতরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা, সুবিধাজনক সমুদ্র এবং মহাদেশ জুড়ে সরবরাহ চেইন।

উপরের তথ্যগুলো ইন্টারনেট থেকে প্রাপ্ত।