VVT е английското съкращение на Variable Valve Timing. Позицията на гърбицата на разпределителния вал на традиционния двигател е фиксирана, тя е синхронизирана с фазата на коляновия вал на двигателя, т.е. ъгълът на отваряне и затваряне (времето) между всмукателния клапан и изпускателния клапан не се променя.

Следователно, най-добрият Трудно е да се постигне най-добрата производителност при висока скорост едновременно с времето на клапана при ниска скорост на ”, т.е. невъзможно е да се балансират нуждите от стабилност на оборотите на празен ход, изходен въртящ момент при ниски обороти и високоскоростен изход. За да се решат различните изисквания на двигателя за газоразпределение в диапазона на висока и ниска скорост, е приета система с променливо газоразпределение (VVT). Хидравличният задвижващ механизъм (VVT фазер) е монтиран в предния край на разпределителния вал, а хидравличното налягане се управлява електронно. Начини за промяна на фазата на разпределителния вал спрямо коляновия вал за напредване или забавяне на времето на клапана. Монтажът на VVT фазера и разпределителния вал е показан на фигурата по-долу.

В момента повечето бензинови двигатели са оборудвани с различни видове VVT системи. Специално за двигатели с по-високи стандарти за емисии, те са оборудвани с двойни VVT механизми (всмукателните и изпускателните разпределителни валове са оборудвани с VVT фазери). Всъщност системата VVT отговаря на нуждите на различни условия на работа и постига съответните технически показатели чрез промяна на ъгъла на припокриване на клапаните. Като цяло има следните предимства:

(1) Фазата на всмукателния и изпускателния разпределителен вал може да се регулира, което може да се увеличи чрез регулиране. Ъгълът на припокриване на клапаните увеличава всмуквания въздух на двигателя.

(2) Намалете коефициента на остатъчни отработени газове и подобрете ефективността на зареждане.

(3) Подобрете мощността и въртящия момент на двигателя и ефективно подобрете икономията на гориво.

(4) Очевидно подобряване на стабилността на оборотите на празен ход, като по този начин се постига комфорт и се намаляват емисиите.