• . Редовна подмяна на системата за синхронизиране
  

Системата за предаване на времето е важна част от системата за разпределение на въздуха на двигателя. Той е свързан с коляновия вал и е съгласуван с определено предавателно отношение, за да се гарантира точността на времето на всмукване и изпускане. Обикновено се състои от комплекти за синхронизация като обтегач, обтегач, празен ход, ангренажен ремък и т.н. Подобно на други авточасти, автомобилните производители изрично уточняват, че редовната подмяна на системата за синхронизиране отнема 2 години или 60 000 километра. Повредата на комплекта за синхронизация може да причини повреда на автомобила по време на шофиране и в сериозни случаи да причини повреда на двигателя. Следователно редовната подмяна на системата за предаване на времето не може да бъде пренебрегната. Трябва да се смени, когато превозното средство измине повече от 80 000 километра.

• . Пълна подмяна на системата за синхронизиране

Системата за предаване на времето като цялостна система осигурява нормалната работа на двигателя, така че целият комплект трябва да бъде заменен, когато се смени. Ако се смени само една от тези части, употребата и животът на старата част ще се отрази на новата част. В допълнение, когато комплектът за синхронизация се сменя, трябва да се използват продукти от същия производител, за да се гарантира, че комплектът за синхронизация има най-висока степен на съвпадение, най-добър ефект при използване и най-дълъг живот.