EMD710 е серия от двутактови дизелови двигатели със средна скорост, проектирани и произведени от Electro-Motive Diesel (предишно подразделение Electric Power на General Motors). Пуснат е на пазара през 1983 г. и официално влиза в масово производство през 1985 г. Използва се главно в железопътни локомотиви, задвижване на кораби, сондиране на нефтени находища и стационарни агрегати за производство на електроенергия. Той е наследник на серията EMD 645 и един от най-широко използваните високомощни среднооборотни дизелови двигатели в света.

Двигател EMD 710 - Преглед на основните технически спецификации

Параметър Елемент	Стойност	Забележки
отвор	9+1⁄16 инча (230,19 мм)	Същото като серия EMD 645
Инсулт	11 инча (279,4 мм)	1 инч (25 mm) по-дълъг от серията EMD 645
Обем на цилиндър	710 кубически инча (11,63 литра)	Произход на името на сериала
Съотношение на компресия	15.3:1 ~ 18.0:1	Леко варира според модела
Скорост на празен ход	200 об/мин	Стандартна настройка
Максимална скорост	900 ~ 950 об./мин	Варира в зависимост от модела
Мощност на цилиндър	203 kW (272 к.с.)	Основно изходно ниво
Охладителна система	С течно охлаждане	Принудителна циркулация
Система за смазване	Мокър картер	Смазване под високо налягане
Материал на цилиндровия блок	Заварени конструкционни стомани	Интегриран с плоски, формовани, валцовани конструкционни стоманени компоненти и ковани стоманени части
Материал на цилиндровата глава	Чугун	Индивидуална цилиндрова глава за всеки цилиндър