Марскія дызельныя рухавікі валодаюць высокай цеплавой эфектыўнасцю, добрай эканомікай, лёгкім запускам і вялікай адаптасцю да розных тыпаў караблёў. Пасля іх увядзення яны былі хутка прыняты ў якасці асноўнай сілы рухавіка для караблёў. Да 1950-х гадоў дызельныя рухавікі практычна цалкам замянілі паравыя машыны ў нядаўна пабудаваных караблях і ў цяперашні час з'яўляюцца асноўнай крыніцай харчавання для грамадзянскіх караблёў, невялікіх і сярэдніх караблёў і звычайных падводных лодак. Згодна з іх роляй у караблях, іх можна класіфікаваць як асноўныя рухавікі і дапаможныя рухавікі. Асноўныя рухавікі выкарыстоўваюцца для руху карабля, у той час як дапаможныя рухавікі прывада генератараў, паветраных кампрэсараў або вадзяных помпаў і г.д. Наогул яны дзеляцца на хуткасныя, сярэднія і нізкахуткасныя дызельныя рухавікі.
Лепшыя ў свеце марскія брэнды марскіх дызельных рухавікоў ўключаюць Deutz з Германіі), нямецкі чалавек, амерыканскі Камінс, Брытанскі Перкінс, Volvo, японскі Mitsubishi, нямецкі МТУ, амерыканскі гусеніцу, паўднёвакарэйскі Doosan Daewoo, японскі Янмар -Янмарр