Yüksək Gərginlikli Common Rail Boru Texnologiyasının Təhlili
2024-02-21
Yüksək təzyiqli ümumi qüvvə borusu yanacaq relsi üçün daxili diametri 10 mm olan saxta polad borudur. Hər bir silindrin yanacaq injektorları müvafiq neft boruları vasitəsilə yanacaq relsinə qoşulur.
Ümumi dəmir yolu borusunun rolu iki nöqtə kimi başa düşülə bilər:
1. Yüksək təzyiqli yanacağın yığılması və paylanması;
2.Təzyiq dalğalanmalarını azaldın: pistonun fasiləsiz yanacaq tədarükü nəticəsində yaranan dalğalanmalar; Yanacaq injektorunun qısa müddətə vurulması nəticəsində yaranan dalğalanma;
Yüksək təzyiqli ümumi rels borusunun təzyiq relyef klapanının funksiyası təzyiq həddi dəyərini aşdıqda daşqın portunu açmaqla neft relsindəki təzyiqi məhdudlaşdırmaqdır. Pistonun konusvari başı və klapan gövdəsinin möhürləyici oturacağı ilə bağlı saxlanılır. Normal təzyiq altında yay, ümumi rels borusunu bağlı saxlayaraq, sızdırmazlıq oturacağına pistonu sıx şəkildə basdırır; Təzyiq sistemdəki maksimum təzyiqi aşdıqda, yay sıxılır, piston qaldırılır, yanacaq yanacaq relsindən daşır və yanacaq relsindəki təzyiq azalır.
Mühərrikin təhlükəsizliyini təmin etmək, ümumi relsdən başlığa axını məhdudlaşdırmaq və mühərriki həddindən artıq yüklənmədən qorumaq üçün ümumi dəmir yolu ilə hər bir silindr arasında məhdudlaşdırıcı tələb olunur. Bu, müəyyən bir silindrin solenoid qapağı sıradan çıxdıqda onun zədələnməməsini mexaniki olaraq təmin edən bir cihazdır.
