Sənaye təcrübəmizə əsaslanaraq, lokomotiv krank vallarının xammalı və istilik müalicəsi haqqında bəzi məlumatları bölüşmək istərdik.
Dizel lokomotiv krank valları üçün əsas xammal döymə polad və çevik dəmirdir. Döymə polad krank valları yüksək möhkəmliyə və möhkəmliyə görə müasir yüksək güclü dizel lokomotivlərində geniş istifadə olunur. 42CrMoA və 42CrMo4, yüksək möhkəmliyə və sərtləşmə qabiliyyətinə görə dizel lokomotiv krank valları üçün ən çox istifadə edilən materiallardandır. Krank valları faktiki əməliyyat zamanı çox böyük növbəli yüklər daşıdığından, xammal son dərəcə yüksək dartılma və axma gücünə, uzanma qabiliyyətinə, sahənin azalmasına və təsir enerjisinə malik olmalıdır. Bundan əlavə, materialların özləri yüksək təmizliyə (hidrogen tərkibi və qeyri-metal daxilolmalar və s.) və yüksək dəqiqliyə (TB/T3475.1-2017 kimi dəmir yolu sənayesi standartlarına cavab verir) cavab verməlidir. İstilik müalicəsi prosesləri (krank valının yuvarlanması, səthin azotlanması və orta tezlikli induksiya ilə bərkidilməsi) həmçinin yüksək səviyyədə aşınma müqaviməti və yorğunluğa qarşı müqavimət tələb edir. Məhdudiyyətlərə və qüsurlara görə, çevik dəmir krank valları artıq dəmir yolu lokomotivlərində istifadə edilmir.