1. ضجيج منخفض
سطح التلامس بين غلاف المحمل والعمود المرفقي كبير، ومتوسط الضغط صغير، وهناك طبقة زيت كافية، وبالتالي فإن التشغيل ليس سلسًا فحسب، بل أيضًا منخفض الضوضاء. سوف تنتج الكرات الفولاذية الموجودة داخل محمل الكرة ضوضاء أكبر أثناء الحركة.
2. حجم صغير وتركيب مناسب
يتميز العمود المرفقي بشكل فريد، مما يجعل من الصعب على المحامل الأخرى عبور العمود المرفقي وتثبيته في وضع مناسب. تعتبر أغلفة المحامل أكثر ملاءمة للتركيب وتشغل مساحة أقل، وهو أمر مفيد لتقليل حجم المحرك.
(1).jpg)
3. يمكن أن توفر درجة معينة من الحرية المحورية
لأن العمود المرفقي سوف يتمدد بسبب الحرارة أثناء تشغيل المحرك، مما يؤدي إلى إحداث إزاحة معينة في الاتجاه المحوري. بالنسبة للمحامل الكروية، يمكن أن تسبب القوة المحورية تآكلًا غريب الأطوار، مما قد يؤدي إلى فشل المحامل المبكر، كما تتمتع أغلفة المحامل بدرجات أوسع من الحرية في الاتجاه المحوري.
4. منطقة اتصال كبيرة لتبديد الحرارة بسرعة
منطقة الاتصال بين غلاف المحمل ومجلة العمود المرفقي كبيرة، ويتم تدوير زيت المحرك وتشحيمه بشكل مستمر أثناء التشغيل. علاوة على ذلك، تتدفق كمية كبيرة من الزيت عبر سطح التلامس، مما يمكنه إزالة الحرارة الزائدة بسرعة وتحسين استقرار تشغيل المحرك.
