السر بين ترتيب الأسطوانات وأداء المحرك
2023-10-13
إذا كانت السيارة تتمتع بالحياة، فإن المحرك هو "قلبها" ومصدر قوتها.
إذن ما هو قلب المحرك؟
الاسطوانة!
الاسطوانة هي مصدر القوة الدافعة للسيارة. بغض النظر عن الارتفاع الذي يمكن أن تصل إليه السيارة، أو مدى انحدار المنحدر الذي يمكنها تسلقه، أو مدى ثقل الحمولة التي يمكنها سحبها، فإن كل الطاقة تأتي من داخل الأسطوانة. يتم حرق الوقود داخل الأسطوانة لدفع المكبس، والذي يمر بعد ذلك عبر قضيب التوصيل، والعمود المرفقي، وناقل الحركة، وعمود ناقل الحركة، وفي النهاية ينقل الطاقة إلى العجلات لدفع السيارة للأمام.
في ظل نفس متطلبات الطاقة، كلما زاد عدد الأسطوانات، قل قطر الأسطوانة، ويمكن زيادة السرعة. في هذا الوقت، يكون المحرك مدمجًا وخفيف الوزن وتوازن التشغيل أفضل نسبيًا.
وبما أنه كلما زاد عدد الأسطوانات، كان أداء المحرك أفضل. لذا، سيقول بعض الناس، "إن تركيب 100 أسطوانة أمر مثالي تمامًا
لكن للأسف! لا يمكن زيادة عدد الأسطوانات بدون حدود. مع زيادة عدد الأسطوانات، يزداد أيضًا عدد المكونات في المحرك بشكل تناسبي، مما يؤدي إلى هيكل معقد للمحرك، وانخفاض الموثوقية، وزيادة الوزن، وزيادة تكاليف التصنيع والاستخدام، وزيادة استهلاك الوقود. وبالتالي، فإن عدد الأسطوانات في السيارة يعد المحرك خيارًا معقولًا يتم اتخاذه بناءً على غرض السيارة ومتطلبات أدائها، بعد الموازنة بين المزايا والعيوب المختلفة.
في المحركات الترددية، تتكون محركات السيارة بشكل عام من أسطوانات أسطوانية متعددة، يمكن لكل منها العمل بشكل مستقل ودمج قواها مجتمعة لدفع السيارة إلى الأمام.
ويمكن دمج هذه الأسطوانات بأشكال مختلفة لإنتاج أشكال مختلفة من المحركات. بشكل عام، يحتوي محرك السيارة على 3-16 أسطوانة، والتي يمكن ترتيبها ودمجها بأشكال مختلفة.
