العمود المرفقي هو الجزء الدوار الرئيسي للمحرك والجزء الأكثر أهمية في المحرك. وفقًا للقوة والحمل الذي يتحمله، يحتاج العمود المرفقي إلى قوة وصلابة كافية، ويجب أن يكون سطح المجلة مقاومًا للتآكل، ويعمل بشكل موحد، ويتمتع بتوازن جيد.

معالجة بالنيتريد

نظرًا لأهمية العمود المرفقي، فإن المعالجة الحرارية للعمود المرفقي لها متطلبات صارمة للغاية فيما يتعلق بالتشوه. بالنسبة للأعمدة المرفقية ذات الإنتاج الضخم، يتم استخدام المعالجة الحرارية بنيترة الأيونات بشكل عام لتحسين جودة المنتج. بالنسبة للفولاذ الكربوني أو الحديد الزهر أو الفولاذ منخفض السبائك، غالبًا ما يستخدم الناس تقنية النيترة الناعمة الأيونية (الكربون ذو درجة الحرارة المنخفضة، النيتروكربنة). أظهر عدد كبير من الممارسات أن صلابة طبقة النيتريد واختراقها لهما علاقة شديدة مع درجة الحرارة والوقت والتركيز. يجب أن يكون نطاق التحكم في درجة الحرارة للنيترة الأيونية الناعمة أعلى من 540 درجة مئوية وأقل من درجة حرارة التعتيق، ويجب اختيار معدل التسخين المناسب وفقًا للمتطلبات المحددة للأجزاء.

المعالجة الحرارية لنيترة الأيونات لديها تشوه صغير، والذي يمكن أن يضمن التشوه بشكل فعال. الطبقة البيضاء والمشرقة والطبقة المتخللة موحدة، ويمكن التحكم في سمك الطبقة المتخللة، ودورة المعالجة قصيرة، والكفاءة عالية. في الوقت الحاضر، حقق فرن نيترة الأيونات الذي تنتجه شركتنا إنتاجًا ضخمًا لأعمدة الكرنك، وجودة نيترة عالية، وهو ما لاقى قبولًا جيدًا من قبل العملاء.