በኤሌክትሮኬሚካላዊው የሃይድሮጅን ፔርሜሽን ሙከራ ውጤት መሰረት, በናሙናው ውስጥ ያለው የካርበን ይዘት እና የካርቦይድ መጠን መጠን, የሃይድሮጂን አተሞች ስርጭት አነስተኛ እና የመሟሟት መጠን ይጨምራል. የካርቦን ይዘቱ እየጨመረ በሄደ መጠን የሃይድሮጅን ኢምብሪትል የመቋቋም አቅምም ይቀንሳል.

የዝግታ የጭንቀት መጠን የመሸከም ሙከራ እንዳረጋገጠው የካርቦን ይዘቱ ከፍ ባለ መጠን የጭንቀት ዝገት ስንጥቅ መቋቋም ይቀንሳል። ከካርቦይድ መጠን ጋር በተመጣጣኝ መጠን የሃይድሮጂን ቅነሳ ምላሽ እና ወደ ናሙናው ውስጥ የሚገባው የሃይድሮጂን መጠን እየጨመረ በሄደ መጠን የአኖዲክ መሟሟት ምላሽ ይከሰታል, እና የመንሸራተቻ ዞን መፈጠርም በፍጥነት ይጨምራል.

የካርቦን ይዘቱ ሲጨምር, ካርቦሃይድሬድ በአረብ ብረት ውስጥ ይዘልቃል. በኤሌክትሮኬሚካላዊ የዝገት ምላሽ እርምጃ, የሃይድሮጂን መጨናነቅ እድል ይጨምራል. አረብ ብረት በጣም ጥሩ የዝገት መቋቋም እና የሃይድሮጂን ኢምብሪትል የመቋቋም ችሎታ እንዳለው ለማረጋገጥ የካርቦይድ ዝናብ እና የድምጽ ክፍልፋይ ቁጥጥር ውጤታማ የቁጥጥር ዘዴዎች ናቸው።

በአውቶ ክፍሎች ውስጥ የአረብ ብረት አተገባበር ለአንዳንድ ገደቦች ተገዢ ነው, እንዲሁም በሃይድሮጂን መጨናነቅ የመቋቋም አቅሙ በከፍተኛ ደረጃ በመቀነሱ ምክንያት በውሃ ዝገት ምክንያት ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የሃይድሮጂን ኢምብሪትልመንት ተጋላጭነት ከካርቦን ይዘት ጋር በቅርበት ይዛመዳል, ከብረት ካርቦይድ ዝናብ (Fe2.4C / Fe3C) ዝቅተኛ የሃይድሮጂን ከመጠን በላይ መጨናነቅ ሁኔታዎች.

በአጠቃላይ በውጥረት ዝገት ስንጥቅ ክስተት ወይም በሃይድሮጅን embrittlement ክስተት ሳቢያ ላዩን ላይ አካባቢያዊ ዝገት ምላሽ ለማግኘት, ቀሪ ውጥረት ሙቀት ሕክምና ተወግዷል እና ሃይድሮጂን ወጥመድ ውጤታማነት ይጨምራል. እጅግ በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው አውቶሞቲቭ ብረት በሁለቱም እጅግ በጣም ጥሩ የዝገት መቋቋም እና የሃይድሮጂን መጨናነቅ መቋቋም ቀላል አይደለም።

የካርቦን ይዘት እየጨመረ በሄደ መጠን የሃይድሮጅን ቅነሳ መጠን ይጨምራል, የሃይድሮጂን ስርጭት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. መካከለኛ የካርበን ወይም ከፍተኛ የካርቦን ብረትን እንደ አካል ወይም ማስተላለፊያ ዘንጎች ለመጠቀም ዋናው ነገር በአጉሊ መነጽር ውስጥ የሚገኙትን የካርቦይድ ክፍሎችን በብቃት መቆጣጠር ነው.