የፒስተን ቀለበት ከናፍታ ሞተር ትክክለኛ ክፍሎች አንዱ ነው ፣ እና የስራ ሁኔታው ​​መጥፎ ነው። የናፍጣ ሞተር ጥቅም ላይ ከዋለ እና በአግባቡ ካልተያዘ እና የፒስተን ቀለበቱን የመገጣጠም ዘዴው የተሳሳተ ከሆነ የፒስተን ቀለበት ያልተለመደ አለባበስ ያስከትላል። የፒስተን ቀለበት ያልተለመደ የመልበስ ባህሪዎች እና ምክንያቶች አጭር መግቢያ እዚህ አለ ።

1. የድካም ጉዳት

1) ባህሪዎች. የፒስተን ቀለበቱ የላይኛው እና የታችኛው የስራ ቦታዎች በከፍተኛ ሁኔታ የተቧጨሩ እና በቁም ነገር ይለበሳሉ እና የፒስተን ቀለበቱ ደብዘዝ ያለ ነው; የመጀመሪያው ፒስተን ቀለበት እና ሲሊንደሩ የሚገናኙበት ገጽ በጣም ተለብሷል፣ እና የብዙዎቹ ሲሊንደሮች የፒስተን ቀለበት ውጫዊ የስራ ገጽ በሲሊንደሩ ዘንግ ላይ ትናንሽ ጭረቶች አሉት። ; በጋዝ ቀለበቱ ጀርባ እና በዘይት ቀለበት ግሩቭ ዘይት መመለሻ ቀዳዳ ዙሪያ ብዙ ዝቃጭ እና የቀለም ፊልም አለ።

2) ምክንያቶች. የፒስተን ቀለበት የድካም ጉዳት ቀጥተኛ መንስኤ በሩጫ ጊዜ ውስጥ የሞተርን አሠራር እና ተገቢ ያልሆነ ጥገና ነው። ዋነኞቹ ተፅዕኖ ፈጣሪዎች-የናፍታ ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት እና በከባድ ጭነት ለረጅም ጊዜ በሚሠራው የሥራ ጊዜ ውስጥ ይሰራል, ወይም መኪናው ሲሞቅ በድንገት ይጠፋል; የአየር ማጣሪያውን ከመግቢያው ቱቦ ጋር የሚያገናኘው ቱቦ አጭር ዙር ነው, አቧራ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ያደርጋል; የተከተበው የቅባት ዘይት አይነት የተገለጹትን መስፈርቶች አያሟላም, እና ብክለት ከባድ ነው; የኢንጀክተሩ የነዳጅ መርፌ ጥራት ደካማ ነው ወይም የተመረጠው ነዳጅ ጥራት ዝቅተኛ ነው, የናፍጣ ሞተር በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለረጅም ጊዜ ይሰራል; የነዳጅ አቅርቦት የቅድሚያ አንግል የተሳሳተ ነው, ወዘተ.

2. ስብራት

1) ባህሪዎች. የመጀመሪያው ፒስተን ቀለበት ተሰብሯል እና ፒስተን ቀለበት ጎድጎድ; በፒስተን ቀለበቱ እና በሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል ውጫዊ የሥራ ገጽ ላይ የታሸጉ መጎተቻ ምልክቶች አሉ ። የፒስተን ቀሚስ እና የሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል ይቀልጣሉ እና ይለብሳሉ; ብዙውን ጊዜ በመክፈቻው በሁለቱም በኩል ስብራት ይከሰታሉ. የነጥብ ቦታ።

2) ምክንያቶች. የፒስተን ቀለበት መሰባበር ቀጥተኛ መንስኤ የሞተርን ተገቢ ያልሆነ አጠቃቀም ወይም ጥገና ነው። ዋነኞቹ ተፅእኖዎች የሚከተሉት ናቸው-የናፍታ ሞተር ከመጠን በላይ በማሞቅ ለረጅም ጊዜ ይሠራል, ይህም የፒስተን ቀለበት እንዲጨናነቅ ያደርጋል; ጥቅም ላይ የሚውለው ቅባት ዘይት viscosity በጣም ትልቅ ነው; የፒስተን ቀለበት ምርጫ ምክንያታዊ አይደለም ወይም የመጫኛ ዘዴው የተሳሳተ ነው, ይህም የፒስተን ቀለበት የጭንቀት ትኩረትን ያመጣል; ፒስተን እና ሲሊንደር የናፍታ ሞተር ተዛማጅ ማጽጃ በጣም ትንሽ ነው; የናፍጣ ሞተር ለረጅም ጊዜ በመጥፋት ሁኔታዎች ውስጥ ሲሰራ ቆይቷል።

3. የሚለጠፍ ቀለበት

1) ባህሪዎች. በፒስተን ቀለበት እና በፒስተን ቀለበት ጎድጎድ ላይ ብዙ ዝቃጭ ፣ የካርቦን ክምችቶች እና የኮሎይዳል ክምችቶች አሉ ። የፒስተን ቀለበቱ ውጫዊ ገጽታ የተጣራ አንጸባራቂን ያቀርባል, እና ጥልቅ ቁመታዊ ጭረቶች አሉ; የፒስተን ቀለበት የመለጠጥ ችሎታ ደካማ ነው.

2) ምክንያቶች. የሚጣበቀው ቀለበት ቀጥተኛ መንስኤ የፒስተን ቀለበት በቆሻሻ ማጠራቀሚያ እና በካርቦን ክምችቶች የተጣበቀ ሲሆን የፒስተን ቀለበት እና ሲሊንደር የተበላሹ ናቸው. ዋነኞቹ ተፅዕኖ ፈጣሪዎች የሚከተሉት ናቸው፡- የፒስተን ቀለበት እና ሲሊንደር ከፍተኛ የሙቀት ለውጥ፣ በጣም ትንሽ የኋላ መመለሻ እና የፒስተን ቀለበቱ መመለሻ፣ ቀለበቱ በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተጣብቆ መንቀሳቀስ የማይችል ያደርገዋል። የናፍታ ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል ወይም ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ ተጭኗል ፣ ይህም የሚቀባው ዘይት ከፍተኛ ሙቀት ያለው ኮሎይድ እንዲፈጥር ያደርገዋል። ደካማ የቅባት ዘይት ጥራት; የነዳጅ ማፍሰሻ ደካማ የነዳጅ መርፌ ጥራት; የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ መሳሪያው ደካማ ሥራ, ከልክ ያለፈ አሉታዊ ጫና ወይም ደካማ የሲሊንደር አየር መጨናነቅ, ዘይት እንዲፈስ ማድረግ; ምክንያታዊ ያልሆነ የሲሊንደር መስመሮች ምርጫ ወይም ተገቢ ያልሆነ የፕሬስ ማቀፊያ ዘዴዎች መበላሸት እና የመሳሰሉት.

4. ከፊል ልብስ

1) ባህሪዎች. የፒስተን ቀለበት የላይኛው እና የታችኛው ጫፍ ፊቶች እና የቀለበት ግሩቭ ክብ ቅርጽ ባለው ወለል ላይ ትንሽ ልባስ ፣ አንድ-ጎን ወይም ያልተስተካከለ አለባበስ አላቸው። በፒስተን ቀለበቱ ውጫዊ አሠራር ላይ በተጣበቀ ልብስ ምክንያት የርዝመታዊ ጭረቶች አሉ; በፒስተን ቀለበቱ እና በፒስተን መፈለጊያው አናት ላይ መንፋት አለ።

2) ምክንያቶች. የፒስተን ቀለበቱ አድሏዊ የመልበስ ቀጥተኛ መንስኤ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ፒስተን የተሳሳተ አቀማመጥ ነው። ዋነኞቹ ተፅዕኖ ፈጣሪዎች፡- ከጥገና በኋላ የአዲሱ ሞተር ወይም የናፍታ ሞተር በቂ ያልሆነ የሩጫ ሥራ; የሲሊንደር መስመሮው የሙቀት መበላሸት እና ሲሊንደር በሲሊንደሩ ውስጥ ከተገጠመ በኋላ የተሳሳተ አቀማመጥ; የማገናኛ ዘንግ ማጠፍ ወይም ማጠፍ; ከመጠን በላይ የክራንክ ዘንግ axial clearance, ወዘተ.


5. በሚሠራበት ቦታ ላይ ጭረቶች

1) ባህሪዎች. በፒስተን ቀለበት በአንደኛው ጎን ወይም በአከባቢው የሥራ ወለል ላይ ቁመታዊ ጎድጎች አሉ ። በእውቂያው ገጽ ላይ የብረት መፋቅ ወይም ትልቅ-አካባቢ ጭረቶች; የሚሠራው ወለል መቧጠጥ እና የሚጣበቁ ቀለበቶች ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ይከሰታሉ።

2) ምክንያቶች. የፒስተን ቀለበት መቧጨር ቀጥተኛ መንስኤ በፒስተን ቀለበት እና በሲሊንደሩ መካከል ያለው ቅባት ያለው ዘይት ፊልም በማጥፋት ነው። ዋነኞቹ ተጽዕኖ ፈጣሪዎች የሚከተሉት ናቸው-በፒስተን እና በሲሊንደሩ መካከል ያለው ተዛማጅ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው; የፒስተን ቀለበት የመገጣጠም ዘዴ ተገቢ አይደለም ወይም የቀለበት አፉ ተጨምቆ ወይም በፍላጎቱ ተዘርግቷል ፣ የሲሊንደር መስመሩን የመገጣጠም ዘዴ ወይም የሲሊንደሩን ጭንቅላት ማጠንጠን የተሳሳተ ነው, ይህም የሲሊንደሩን ቅርጽ እንዲቀይር ያደርጋል; በከፍተኛ ሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ የናፍጣ ሞተር የረጅም ጊዜ ሥራ የሚቀባው ዘይት ፊልም እንዲሰበር ያደርገዋል። በቂ ያልሆነ ቅባት ዘይት ወይም ከባድ ብክለት, ወዘተ.