① የአየር ማጣሪያው የማጣራት ውጤታማነት ይቀንሳል.
የአየር ማጣሪያ ተግባር አቧራ እና ቅንጣቶችን ከአየር ላይ ለማጣራት ነው. መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ በመንገዱ ላይ ያለው አየር አቧራ እና ቅንጣቶችን መያዙ የማይቀር ሲሆን እነዚህ ቅንጣቶች ወደ ሲሊንደር ውስጥ በብዛት ከተጠቡ በሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል። የመንገዱን ገጽታ ደረቅ በሚሆንበት ጊዜ በጥሩ ሀይዌይ ላይ በአየር ውስጥ ያለው የአቧራ ይዘት 0 01g/m3 ነው, በቆሻሻ መንገድ ላይ ያለው የአየር አቧራ ይዘት 0 45g / m3 ነው. በቆሻሻ መንገድ ላይ የሚነዳውን መኪና ሁኔታ አስመስለው እና የናፍጣ ሞተር አግዳሚ ወንበሮች ሙከራዎችን ያካሂዱ ፣ የናፍታ ኤንጂን በአቧራ ይዘት መጠን 0 ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ እንዲተነፍስ በመፍቀድ በ 25-100 ሰአታት በ 5g /m3 አየር ብቻ ከሰራ በኋላ ፣ የመልበስ ገደብ የሲሊንደሩ 0 3-5 ሚሜ ሊደርስ ይችላል. ከዚህ በመነሳት የአየር ማጣሪያ መገኘት ወይም አለመኖር እና የማጣሪያው ውጤት የሲሊንደሩን የአገልግሎት ዘመን የሚወስኑ አስፈላጊ ነገሮች መሆናቸውን ማወቅ ይቻላል.
② የዘይት ማጣሪያው የማጣራት ውጤት ደካማ ነው።
በሞተር ዘይት ንጽህና ምክንያት ከፍተኛ መጠን ያለው ጠንካራ ቅንጣቶች ያለው ዘይት በሲሊንደሩ ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ከታች እስከ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ማድረሱ የማይቀር ነው።

③የቅባት ዘይት ጥራት ደካማ ነው።
በናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የቅባቱ ዘይት የሰልፈር ይዘት በጣም ከፍተኛ ከሆነ በሟች ማእከል ላይ የመጀመሪያውን የፒስተን ቀለበት ጠንካራ ዝገት ያስከትላል ፣ ይህም የበሰበሰውን መበስበስ ያስከትላል። የመልበስ መጠኑ ከመደበኛው እሴት ጋር ሲነፃፀር በ1-2 ጊዜ ይጨምራል፣ እና በቆርቆሮ ልብስ የተላጡት ቅንጣቶች በቀላሉ በሲሊንደሩ መሃል ላይ ከባድ የመቧጨር ስሜት ይፈጥራሉ።
④ መኪኖች ከመጠን በላይ ተጭነዋል፣ ከፍጥነት በላይ ናቸው እና በከባድ ሸክሞች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይሰራሉ። የናፍጣ ሞተር ከመጠን በላይ ማሞቅ የቅባት አፈፃፀምን ያባብሳል።
⑤ መደበኛውን የውሀ ሙቀት ለመጠበቅ የናፍታ ሞተር የውሀ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው ወይም ቴርሞስታት በጭፍን ይወገዳል።
⑥ በጊዜ ውስጥ ያለው ሩጫ በጣም አጭር ነው፣ እና የሲሊንደር ውስጠኛው ገጽ ሸካራ ነው።
⑦ ሲሊንደሩ ዝቅተኛ ጥራት ያለው እና ዝቅተኛ ጥንካሬ አለው.