የክራንክሻፍት ስቲል C38N2 አዲስ የማይክሮአሎይድ የማይጠፋ እና የተስተካከለ ብረት ነው ፣ይህም የሬኖልት ሞተር ክራንች ዘንጎችን ለማምረት የታሸገ እና የተጣራ ብረትን ይተካል። የገጽታ የፀጉር መስመር ጉድለቶች በክራንከሻፍት ሕይወት ውስጥ የተለመዱ ጉድለቶች ናቸው፣በዋነኛነት የሚከሰቱት በብረታ ብረት ድክመቶች እንደ ቀዳዳ ያሉ ቀዳዳዎች እና ልቅነት በዋናው ኢንጅት ውስጥ ከዋናው ወደ ላይ በመጨመቅ በሟች የመፍጠር ሂደት ነው። የ crankshaft ቁሳቁስ ዋና ጥራትን ማሻሻል በማሽከርከር ሂደት ውስጥ አስፈላጊ ግብ ሆኗል. በሚሽከረከርበት ጊዜ ማለፊያውን ማለስለስ በመቀነስ እና የኮር መበላሸትን ማራመድ የተጣጣመውን Cast መዋቅር እምብርት ልቅነትን እና መጨናነቅን ማስተዋወቅ ነው።

የቤጂንግ የሳይንስና ቴክኖሎጂ ዩንቨርስቲ ሊቃውንት በሙቀት የማስመሰል ሙከራዎች፣ በጨረር ሜታሎግራፊ እና በስርጭት ላይ ባሉ ክራንች ሼፎች ላይ በሚሽከረከርበት ጊዜ ሁኔታዎችን፣ የሰውነት መበላሸት የሙቀት መጠንን፣ የአካል ጉዳተኝነትን መጠን፣ የቅርጸት መጠን እና የጊዜ ክፍተትን በማይጠፋ እና በተቀዘቀዘ ብረት C38N2 ላይ ያለውን ተፅእኖ አጥንተዋል። የኤሌክትሮን ማይክሮስኮፕ ምልከታዎች. የስታቲክ ሪክሪስታላይዜሽን መጠን ክፍልፋይ እና በመተላለፊያዎች መካከል ያለው ቀሪ የውጥረት መጠን ተጽዕኖ ህግ።

የሙከራ ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የዲፎርሜሽን ሙቀት መጨመር፣ የዲፎርሜሽን መጠን፣ የዲፎርሜሽን መጠን ወይም በመተላለፊያዎች መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት፣ የስታቲክ ሪክሪስታላይዜሽን መጠን ክፍልፋይ ቀስ በቀስ ይጨምራል፣ እና የተረፈ ውጥረት መጠን ይቀንሳል። ; የመጀመሪያው የኦስቲንቴይት እህል መጠን ይጨምራል, እና የማይንቀሳቀስ ሪክሪስታላይዜሽን መጠን ክፍልፋይ ይቀንሳል, ነገር ግን ለውጡ አስፈላጊ አይደለም; ከ 1250 ℃ በታች ፣ የአስቲንታይዜሽን የሙቀት መጠን እየጨመረ በሄደ ቁጥር የስታቲክ ሪክሪስታላይዜሽን መጠን ክፍልፋዩ በከፍተኛ ሁኔታ አይቀንስም ፣ ግን ከ 1250 ℃ በላይ ፣ የአስቴንታይዜሽን ሙቀት መጨመር የስታቲክ ሪክሬስታላይዜሽን መጠን ክፍልፋይን እንደሚቀንስ ግልጽ ነው። በመስመራዊ ፊቲንግ እና ትናንሽ ካሬዎች ዘዴ ፣ በስታቲክ ሪክሪስታላይዜሽን ጥራዝ ክፍልፋይ እና በተለያዩ የተበላሹ ሂደቶች መለኪያዎች መካከል ያለው ግንኙነት የሂሳብ ሞዴል ተገኝቷል። አሁን ያለው የቀረው የጭንቀት መጠን የሂሳብ ሞዴል ተሻሽሏል፣ እና የውጥረት መጠን ቃሉን የያዘው የቀረው የውጥረት መጠን የሂሳብ ሞዴል ተገኝቷል። ጥሩ ብቃት።