የክራንች ዘንግ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው, እና የአገልግሎት ህይወቱ ብዙውን ጊዜ የውስጥ ሞተሩን አገልግሎት ይወስናል. እ.ኤ.አ. በ 1920 የአሜሪካ ክላርክ ኩባንያ ለ crankshaft ጆርናል ማጠንከሪያ በቅርቡ የተፈለሰፈውን የኢንደክሽን ማጠንከሪያ ቴክኖሎጂን ተጠቅሟል ፣ይህም የክራንክሻፍትን የመቋቋም ችሎታ በእጅጉ አሻሽሏል ፣በዚህም የውስጥ የቃጠሎ ሞተርን የስራ ህይወት ያሻሽላል።

ከቅርብ አሥርተ ዓመታት ውስጥ, የ crankshaft መካከል ድካም ስብራት ይበልጥ ጎልቶ እየታየ ነው, እና የድካም ምንጮች አብዛኛውን ጊዜ በማገናኘት ዘንግ ጆርናል ያለውን crankshaft ያለውን የተጠጋጋ ጥግ ላይ ነው. በዚህ ምክንያት, ብዙ አምራቾች የክራንክ ዘንግ የድካም ጥንካሬን ለማሻሻል መስፈርቶችን አቅርበዋል. የ crankshaft ድካም ጥንካሬን ለማሻሻል ቁልፉ የ crankshaft fillet የቀረውን ግፊት መጨመር ነው። የ crankshaft fillets ኢንዳክሽን ማጠንከሪያ (መጽሔቶችን ጨምሮ) ለፋይሌት>600MPa ትልቅ ቀሪ የግፊት ጫና ለማግኘት ተመራጭ ዘዴ ነው። አንድ የጃፓን ኩባንያ በውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር ክራንች ላይ ተከታታይ የታጠፈ የድካም ሙከራዎችን አድርጓል። ሙከራው እንዳረጋገጠው የተጠጋጋው ኢንዳክሽን የደነደነ ክራንክሼፍት ከፍተኛው የድካም ጥንካሬ (996MPa)፣ የተጠጋጋው የክራንክሼፍት ድካም ጥንካሬ ሁለተኛ (890MPa) እና የናይትራይድ ክራንክሻፍት ሶስተኛ (720MPa) ነው። የአሜሪካ ኩባንያዎችም ተመሳሳይ መረጃ አላቸው። ክራንክሻፍት fillet quenching በአጠቃላይ "ግማሽ ዙር ኢንዳክተር" quenching ይጠቀማል፣ በተጨማሪም ኤሎተርም (Elotherm) quenching ዘዴ በመባል ይታወቃል። ዳሳሹ በመጽሔቱ ላይ ተጣብቆ፣ እና ክራንች ዘንግ ሲሞቅ እና በሚሽከረከርበት ጊዜ ውሃ ይጠፋል (የ crankshaft ጆርናል ወደ ሟሟ የሙቀት መጠን ሲሞቅ እና ከዚያም ወደ ገንዳው እንዲቀዘቅዝ እና እንዲጠፋ የተደረገበት ሁኔታም አለ)። ይህ ዘዴ የ crankshaft ዳሳሽ መግቢያ እና መውጣትን ብቻ ሳይሆን የማጥፊያ ማሽን መሳሪያውን ተግባር ቀላል ያደርገዋል, ነገር ግን የነዳጅ ቀዳዳ ስንጥቆችን ይፈታል, የጠንካራው አካባቢ ያልተስተካከለ ስፋት, የጠንካራው ንብርብር ያልተስተካከለ ውፍረት እንደ ትልቅ ችግሮች ያሉ ችግሮች. መበላሸት.

በአጠቃላይ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎች የኤሉኦሰን quenching ዘዴ በክራንክሼፍት ኢንዳክሽን quenching ቴክኖሎጂ ውስጥ ትልቅ እድገት እንደሆነ ያምናሉ። መረጃው እንደሚያሳየው የክራንክሻፍት ጆርናሎች ኢንዳክሽን ማጠንከሪያ የሞተርን ህይወት ወደ 8000 ሰአታት ከፍ እንደሚያደርገው፣ ጆርናሎች እና ፋይሌትስ ኢንዳክሽን ማጥፋት የሞተርን ህይወት ወደ 10,000 ሰአታት እንደሚያሳድገው መረጃዎች ያሳያሉ። የ fillet quenchingን ለማግኘት መፍታት ያለበት ቁልፍ ቴክኖሎጂ የኃይል ማከፋፈያ ቴክኖሎጂ ነው። ክራንክሻፍት "ግማሽ ዙር ኢንዳክተር" quenching ብዙ ቴክኖሎጂዎችን ያካትታል ለምሳሌ ፍሪኩዌንሲ የመቀየር ሃይል አቅርቦት፣ quenching machine tool እና inductor ወዘተ.እነዚህ ቴክኖሎጂዎችም በጣም ጠቃሚ ናቸው ነገርግን እነዚህ ቴክኖሎጂዎች በአገሬ በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ተፈትተዋል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የ crankshaft fillet ማሟያ ማሞቂያ በትክክል መከናወን አለበት. የክራንች እና የውስጠኛው ክፍል የሙቀት ኃይል መለወጥ አለበት ፣ ማለትም ፣ የውስጠኛው ክፍል ኃይል ትልቅ መሆን አለበት ፣ እና የውጪው ኃይል ትንሽ መሆን አለበት። ይህ ቴክኖሎጂ የኃይል ማከፋፈያ ቴክኖሎጂ ይባላል. ትላልቅ እና ትናንሽ ክራንች ዘንጎች የተጠጋጉ ማዕዘኖች ጠፍተዋል. ቴክኖሎጂው የውስጥ ክራንቻውን ሲያሞቁ 100% ሃይል መስጠት ሲሆን 60% (ወይም 70%) የውጪውን ክፍል ሲያሞቁ እና የክራንክ ዘንግ ሲሽከረከር ማዕዘኑ በተወሰነ መጠን ይጨምራል (ወይም ይቀንሳል)። በየ 15 ° ኃይሉ.