የ crankshaft ክፍሎች በማሽን ወቅት, የዲስክ ወፍጮ አጥራቢ በራሱ መዋቅር ተጽዕኖ ምክንያት, መቁረጫ ጠርዝ እና workpiece ሁልጊዜ ተጽዕኖ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት ውስጥ ናቸው. ስለዚህ ክፍተቱ ማያያዣው በማሽኑ መሳሪያው በሙሉ የመቁረጫ ስርዓት ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል, ይህም በማሽኑ ሂደት ውስጥ በእንቅስቃሴው ክፍተት ምክንያት የሚከሰተውን ንዝረት ይቀንሳል, በዚህም የማሽን ትክክለኛነት እና የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ያሻሽላል.

የክትትል መፍጨት ዘዴ የዋናውን ጆርናል መሃል መስመር የመዞሪያ ማእከል አድርጎ ይወስዳል እና የክራንክ ዘንግ ማያያዣ ዘንግ ጆርናል በአንድ ክላምፕስ ውስጥ ይፈጫል (ለዋና ጆርናል መፍጨትም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል)። የማገናኛ ዘንግ ጆርናል መፍጨት ዘዴ በ CNC ቁጥጥር ስር ነው. የመፍጨት መንኮራኩሩ ምግብ እና የ workpiece የሚሽከረከር እንቅስቃሴ በሁለት መጥረቢያዎች የተገናኙት የክራንክ ዘንግ ምግብን ለማጠናቀቅ ነው። የክትትል መፍጨት ዘዴ አንድ ክላምፕስ ይጠቀማል እና የክራንክሻፍት ዋና ጆርናል እና የግንኙነት ዘንግ ጆርናል መፍጨትን ያጠናቅቃል በሲኤንሲ መፍጨት ማሽን ላይ ፣ ይህም የመሳሪያ ወጪዎችን በብቃት ሊቀንስ ፣ የማቀነባበሪያ ወጪን በመቀነስ እና የማቀነባበር ትክክለኛነትን እና የምርት ቅልጥፍናን ያሻሽላል።

የማሽከርከሪያ ማሽኑ አተገባበር የክራንክ ዘንግ የድካም ጥንካሬን ለማሻሻል ነው. ስታቲስቲካዊ መረጃ መሠረት, ductile ብረት crankshafts crankshaft ሕይወት fillet ማንከባለል በኋላ 120% ወደ 230% ሊጨምር ይችላል; የተጭበረበሩ የብረት ዘንጎች ሕይወት ከ 70% ወደ 130% ሊጨምር ይችላል ። የመንኮራኩሩ የማዞሪያ ኃይል የሚመጣው ከክራንክ ዘንግ መሽከርከር ነው, ይህም በሚሽከረከርበት ጭንቅላት ውስጥ ያሉትን ሮለቶች እንዲሽከረከሩ ይገፋፋቸዋል, እና የሮለሮቹ ግፊት በዘይት ሲሊንደር ይተገበራል.