የፒስተን ቀለበቱ ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ አይችልም፣ እና ፒስተን ቀለበቱ ዘይት ያወጣል፣ ስለዚህ የካርቦን ክምችቶች በፒስተን ቀለበት ላይ መፈጠሩ የማይቀር ነው። ሆኖም የጋዝ ቀለበት እና የዘይት ቀለበት የካርቦን ክምችቶች የመፍጠር ዘዴዎች የተለያዩ ናቸው ፣ ስለእነሱ በተናጠል እንነጋገር ።
በመጀመሪያ ደረጃ የአየር ቀለበት. የጋዝ ቀለበቱ የሚቀጣጠለው ጋዝ በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት በቀጥታ ይገናኛል, እና በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው. ከፍተኛ ሙቀት ያለው እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ተቀጣጣይ ጋዝ በሲሊንደሩ ግድግዳ እና በፒስተን መካከል ካለው ክፍተት ወደ ፒስተን ቀለበት ቦይ ውስጥ ይገባል እና በፒስተን ቀለበቱ የፓምፕ ተግባር ያመጣው የሞተር ዘይት ያጋጥመዋል ፣ ይህም ዘይቱ እንዲኮክ እና እንዲቀባ ያደርገዋል ። ማጠናከር; በተጨማሪም ሞተሩ ሲቆም የመጨረሻው መርፌ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የተወጋው ነዳጅ አልተቃጠለም, እና በፒስተን ቀሪው ከፍተኛ የሙቀት መጠን, ኮክ እና ጥንካሬ ይኖረዋል, በመጨረሻም የካርቦን ክምችቶች ይፈጠራሉ. በፒስተን ቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተቀምጧል. ይህ የጋዝ ቀለበት የካርቦን ክምችት የመፍጠር መርህ ነው። በአየር ቀለበት ውስጥ ብቻ ፣ በፒስተን ቀለበቱ የፓምፕ ተግባር ያመጣው የሞተር ዘይት በጣም ትንሽ ነው ፣ እና አብዛኛው የካርቦን ክምችት ባልተሟላ የቤንዚን ማቃጠል ነው። ይህም ማለት በጋዝ ቀለበት ላይ የተቀመጡት አብዛኛዎቹ የካርበን ክምችቶች በቤንዚን የተከሰቱ ናቸው, እና የቤንዚን ጥራት እና የቃጠሎ ሁኔታ በቀጥታ የካርቦን ክምችቶችን መጠን እና ተፈጥሮን ይነካል.
የፒስተን ቀለበቱ ያለማቋረጥ በፒስተን ቀለበት ግሩቭ ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳል ፣ እና ሲሊንደር ፍፁም ክብ አይደለም። ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመለሳል, እና የፒስተን ቀለበቱ ያለማቋረጥ ይጨመቃል እና ይለጠጣል. የካርቦን ክምችቶች, ያለማቋረጥ በመጨመቅ, ሊቆዩ አይችሉም, በጀርባ ክፍተት ውስጥ ያሉት የካርቦን ክምችቶች ብቻ ሊቆዩ ይችላሉ. በሌላ አገላለጽ የካርቦን ክምችቶች በአየር ቀለበቱ በአንድ በኩል ብቻ ይቀራሉ, እና የአየር ቀለበቱን ለሞት መቆለፍ አይቻልም, እና ሞተሩ ዘይት እንዲቃጠል ማድረግ አይቻልም. በተመሳሳይ ጊዜ የካርቦን ክምችቶች በጀርባ ክፍተት ውስጥ ይቀመጣሉ, ይህም የጀርባውን ክፍተት በትክክል ይቀንሳል, ነገር ግን ማህተሙን ያጠናክራል እና የፓምፕ ተጽእኖን ይቀንሳል.
