በዚህ ደረጃ የከፍተኛ ሙቀት አወቃቀሮች ቁሶች እንደ ማቃጠያ ክፍሎች እና የኤሮስፔስ ሞተሮች ተርባይኖች አሁንም በሱፐርሎይዶች የተያዙ ናቸው. ከ 40 ዓመታት በላይ እድገትን ካደረጉ በኋላ በነጠላ ክሪስታል ውህዶች የሚወከሉት የብረታ ብረት ቁሳቁሶች የሙቀት መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል, ነገር ግን አሁንም ከኤንጂኑ የቃጠሎ ሙቀት በጣም የራቀ ነው, እና በአዲሱ ትውልድ ሞተሮች ውስጥ, ክፍተቱ ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው. .

እንደ ቀላል ክብደት ያለው እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው መዋቅራዊ ውህድ ቁሳቁስ, የሴራሚክ እቃዎች በከፍተኛ ሙቀት መስክ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. እጅግ በጣም ጥሩ የከፍተኛ ሙቀት አፈፃፀም በኤሮስፔስ ሞተሮች ውስጥ በተለይም በሞተር ዋና ሞተሮች ውስጥ ሱፐርአሎይ ቁሳቁሶችን ለመተካት ከተመረጡት ቁሳቁሶች ውስጥ አንዱ ያደርገዋል።

በ 18 ኛው ቀን በሩሲያ "ኢዝቬሺያ" ድረ-ገጽ ላይ ባወጣው ዘገባ መሠረት የሩስያ መሐንዲሶች የሮኬት ሞተሮችን ከሴራሚክስ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የመሥራት ቴክኖሎጂን አዘጋጅተዋል. እንደነዚህ ያሉ ሞተሮች ከብረት ሞተሮች የበለጠ ከፍተኛ ሙቀትን ስለሚቋቋሙ የበለጠ ውጤታማ ናቸው.

የሴራሚክ ቁሶች ትንሽ ጥቅጥቅ ያሉ በመሆናቸው፣ ይህ ሮኬቱ አነስተኛ ነዳጅ በሚጠቀምበት ጊዜ ተጨማሪ ጭነት ወደ ምህዋር እንዲያስገባ ያስችለዋል። ገንቢዎቹ በአሁኑ ጊዜ ሴራሚክስ በሃይል ኢንዱስትሪ ውስጥ ለተለያዩ የሙቀት ማሽኖች ተርባይኖችን ለመሥራት እንደሚያገለግል ያምናሉ።

የኤኪፖ የሴራሚክ ትስስር ቴክኖሎጂን ለማሳደግ የፕሮጀክት ስራ አስኪያጅ "የዘንባባ መጠን ያለው የናሙና ሞተር ሠርተናል" ብለዋል። "ስለዚህ ነገር ምንም ያልተለመደ ነገር የለም, ነገር ግን በዓለም ላይ እንደዚህ ያለ ነገር የገነባ ማንም የለም." ሞተሮች. ስፌቶቹ ግልጽ እንዳይሆኑ እና ጥንካሬው ከአንድ ቁራጭ ቁሳቁስ ያነሰ እንዳይሆን ሴራሚክስ እንዴት እንደሚገጣጠም ተምረናል ።

እንደ ተመራማሪዎቹ ገለጻ የተርባይኑ ሞተር ከሴራሚክ የተሰራ ከሆነ ውጤታማነቱ ከቅይጥ ሞተር ከ15% በላይ ይሆናል።

ሙከራዎች እንደሚያሳዩት በአዲሱ ቴክኖሎጂ የተሰሩ የሴራሚክ ምርቶች በፈሳሽ ሮኬት ሞተሮች ውስጥ የሚከሰተውን የሙቀት ድንጋጤ የሚባሉትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቋቋማሉ ፣ ማለትም ፣ በአንድ ሰከንድ ተኩል ውስጥ ከክፍል ሙቀት ወደ 2,000 ዲግሪ ሴልሺየስ የሚጠጋ የሙቀት ልዩነት። የሙከራ ሪፖርቶች እንደሚያሳዩት የሞተር ናሙናዎች ከ 120 በላይ የሙቀት ድንጋጤዎች መትረፍ ችለዋል. ባለሙያዎች እንደሚያሳዩት የሴራሚክ ሞተሮች ለጠፈር ብቻ አይደሉም. እንደ የባህር ሴራሚክ ፒስተን ቀለበቶች ያሉ በማሽን ግንባታ ውስጥም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።