Op 29 Junie het Huawei Technologies Co., Ltd. die patent gepubliseer vir "Dakverstellingstelsel, voertuigliggaam, voertuig en dakaanpassingsmetode en -toestel", die publikasienommer is CN113043819A.

Volgens die patentabstrak kan hierdie toepassing op slim motors toegepas word en gekombineer word met gevorderde bestuursbystandstelsels/gevorderde bestuurstelsels. Hierdie toepassing kan die voertuig geskik maak vir meer scenario's en die gebruikerservaring verbeter. Wanneer die frontale area van die voertuig verminder word, is hierdie tegnologie voordelig om die windweerstand tydens die bestuur van die voertuig te verminder; wanneer die frontale area vergroot word, is hierdie tegnologie voordelig om die kajuitruimte te vergroot.

Trouens, tot 'n mate is dit niks nuuts vir motormaatskappye of tegnologiemaatskappye om patente oop te maak nie. Die rede is dat een van die belangrikste punte is dat die bedryf tegnologiedeling gedwing het om 'n belangrike keuse vir tegnologiese verandering te word.

’n Tipiese voorbeeld in die bedryf is dat Toyota herhaaldelik nuwe energietegnologieë aan die bedryf bekend gemaak het. Dit is duidelik dat die huidige mededinging tussen ondernemings vir die tegnologiese neiging van die toekomstige motorbedryf 'n hewige stadium betree het. Veelvuldige tegnologiese roetes het die norm van mededinging in parallel geword, en die mark se keuse van tegnologiese roetes neem meer die volwassenheid van die mark en voorsieningsketting in ag. Soos Tesla se opening van alle elektriese voertuigpatente aan die einde van 2018 en Volkswagen se aankondiging van die opening van die MEB-platform in Maart 2019, is Huawei se bekendmaking van "dakverstellingstelsel"-verwante patente ook gebaseer op langtermyn-ontwikkeling, ten einde te verkry meer in die toekomstige motormark.