In beginsel moet die installering van die silinderkop eers in die volgorde van demontage uitgevoer word, en let dan op die volgende kwessies tydens montering:

1. Voordat jy die silinderkop installeer, draai die krukas na die boonste dooiepuntposisie van die eerste silinder.

2. Wanneer die silinderkoppakking geïnstalleer word, moet die kant gemerk (deelnommer) sigbaar wees.

3. Vervang die silinderkop-bevestigingsboute. Moenie die boute wat volgens die aandraaimoment vasgedraai is, hergebruik nie.

4. Draai die silinderkopboute vas met 'n wringkrag van 40N.m in die volgorde wat in die figuur hieronder getoon word, en draai dan 180 ° met 'n moersleutel.

5. Installeer tydreël-tandband (pas gasverspreidingsfase aan) en installeer klepdeksel.

6. Verstel die versnellerslot en vul met nuwe koelmiddel.

7. Voer versnellerbeheereenheid-passing uit.

8. Bevraagteken die foutkode. Deur die elektroniese komponentprop van die elektroniese beheereenheid te ontkoppel, sal dit foutberging veroorsaak, die foutkode navraag doen en die foutkode uitvee indien nodig.

9. Gee aandag aan die aandraaimoment van die hoofkomponentboute. Die aandraaimoment van die voorste uitlaatpyp en uitlaatspruitstuk-verbiedboute is 20N.m, die aandraaimoment van die verbiedboute tussen die inlaatspruitstukbeugel en die enjin is 20N.m, die inlaatspruitstukbeugel en die inlaatspruitstuk-bevestigingsboute. wringkrag is 30N.m.